See mängib mootori ja töötava masina või ajami vahel kiiruse ja pöördemomendi ülekande sobitamise rolli. Redutseerija on suhteliselt täpne masin. Selle kasutamise eesmärk on kiiruse vähendamine ning usside ja planeetide reduktorite juhtimine. Selle võib jagada üheastmeliseks ja mitmeastmeliseks reduktoriks vastavalt ülekandeetappide arvule. Tehase ratta kuju võib jagada silindrilise käigu reduktoriks, kaldus käigu reduktoriks ja koonus-silindrilise plii reduktori reduktoriks. -Tüüpi, split-tüüpi ja koaksiaal-reduktor. Reduktor on iseseisev komponent, mis koosneb jäiga korpusega suletud käigukastist, ussikäigust ja käigukastist. Seda kasutatakse sageli reduktorina jõuülekande ja töötava masina vahel. See mängib mootori ja töötava masina või ajami vahel kiiruse ja pöördemomendi ülekande sobitamise rolli ning on tänapäevastes masinates laialdaselt kasutatav.
Kiiruse reduktorit kasutatakse kõigepealt kiiruse vähendamise tõttu. Kiiruse reduktorit kasutatakse muidugi kiiruse vähendamiseks. Tavaliselt kasutatav jõuallikas-mootor. Üldiselt on neljapooluselise mootori kiirus 1400 p / min (eeldusel, et sagedus mõjutab mootori kiirust. See kehtib muundurite kohta), kuid teie töötav masin ei pea olema nii kiire. Inverterite kasutamisel on palju piiranguid. Pole tähtis, kas sagedus muutub madalamaks või kõrgemaks, põhjustab see pinge muutusi, mille tagajärjel mootori väljundvõimsus väheneb. , Ja seda ei saa pikka aega kasutada, mootor on kerge läbi põleda. Teiseks saame valemist P = (V * M) / (9550 * η) teada, et fikseeritud võimsuse ja efektiivsuse tingimustes on kiirus ja pöördemoment pöördvõrdelised. Samal ajal saavutatakse suurem pöördemoment, see tähendab, et suurema töömasina juhtimiseks võite kasutada väiksemat mootorit; samal ajal saab reduktoriga rahuldada ka teie vajadused kommutatsiooni järele. Paljud masinad ja seadmed on projekteeritud paigaldusruumi tõttu. Põhjuste ja muude põhjuste tõttu on paigaldusvorm eriline, sel ajal võib sobiv reduktor vastata kõigile teie vajadustele. Üldiselt on reduktori kasutamise põhieesmärk võimsuse edastamine (edastamine). Suurim eesmärk on vähendada kiirust ja saavutada suurem pöördemoment. Eesmärgiks võib pidada teisi, sealhulgas kommutatsiooni. Redutseerijaid on igal pool elus. See on sama suur kui rongilaev, nii väike kui mänguasjakell ja seda on igal pool.